Die Stif­tung Schweiz­Mo­bil för­dert den Lang­sam­ver­kehr und bie­tet des­halb eine umfang­rei­che und ver­netzte Web-​Plattform für die Pla­nung von Aus­flü­gen zu Fuss, mit Velo, Inline­skates und sogar per Kanu an. Camp­to­camp hat die­ses kom­plexe Infor­ma­ti­ons­sys­tem www​.schweiz​mo​bil​.ch mit zahl­rei­chen Open Source Lösun­gen umgesetzt.

Open Source für Server-​Infrastruktur und Client-​Oberfläche

Da die Daten von Schweiz­Mo­bil ins­be­son­dere geo­gra­fi­sche Anga­ben ent­hal­ten, wird als Daten­bank Post­greSQL mit der räum­li­chen Erwei­te­rung Post­GIS ein­ge­setzt. Für die hohe Ver­füg­bar­keit und die Last­ver­tei­lung wird Post­greSQL über meh­rere Ser­ver auf der Ama­zon Cloud ver­teilt. Die Stif­tung mit ihrem Ziel für eine nach­hal­tige Ent­wick­lung hat ein beson­de­res Augen­merk auf die Nach­hal­tig­keit der techno-​logischen Ent­wick­lun­gen gelegt. Auf dem Ser­ver wird ein rei­ner Open Source Stack basie­rend auf Debian ver­wen­det. Die benutz­ten Ser­vices und Spra­chen sind Python, Pyra­mid, SQL­Al­chemy, Map­Ser­ver, Apa­che, Tom­cat, Var­nish, Haproxy und Nginx. Das Open Source ERP Sys­tem Odoo wird als zen­trale Daten­ver­wal­tung durch diverse Auto­ren und als Infor­ma­ti­ons­quelle zum Auf­bau der Web­sei­ten und der Web­map ein­ge­setzt. Der Web-​Client benutzt haupt­säch­lich bekannte Open Source Libra­ries wie Angu­larJS, Boot­strap und D3.js. Die kar­to­gra­fi­schen Kom­po­nen­ten neh­men einen wich­ti­gen Platz in der Appli­ka­tion ein. Ins­be­son­dere wird Open­Lay­ers wie auch künf­tig Cesi­umJS für die 3D Inter­ak­tion verwendet.

Open Source Cloud und Big Data Tools

Da die Ser­ver rasch auf die Lastän­de­run­gen rea­gie­ren müs­sen, wurde die Ver­wal­tung der Infra­struk­tur voll­stän­dig mit Pup­pet und sei­nem Eco­sys­tem (Augeas, Fore­man, Hiera) rea­li­siert und mit Mcollec­tive gesteu­ert. Die Ana­ly­sen und Sys­tem­me­tri­ken wer­den mit den Werk­zeu­gen CollectD, Gra­phite und Grafana rea­li­siert. Log-​Dateien wer­den in Echt­zeit mit ELK (Elas­tic­se­arch, Logstash, Kibana) ana­ly­siert und die Ser­vices wer­den lau­fend mit Nagios über­wacht. Der Ein­satz der erwähn­ten Open Source Tech­no­lo­gien hat es erlaubt, auf die Rah­men­be­din­gun­gen mit einem fle­xi­blen Sys­tem zu ant­wor­ten. Gleich­zei­tig konn­ten zahl­rei­che Syn­er­gien mit ande­ren Insti­tu­tio­nen geschaf­fen wer­den, indem die­sel­ben Tech­no­lo­gien benutzt wur­den. Syn­er­gien zeig­ten sich ins­be­son­dere bei den kar­to­gra­fi­schen Funk­tio­na­li­tä­ten und der Ver­wal­tung der Infra­struk­tur zusam­men mit dem Bun­des­amt für Lan­des­to­po­gra­fie swisstopo.

Ganz­heit­li­che Nach­hal­tig­keit

Schweiz­Mo­bil, deren Ziel unter ande­rem die nach­hal­tige Ent­wick­lung ist, hat wie erläu­tert auch bei der tech­no­lo­gi­schen Ent­wick­lung auf Nach­hal­tig­keit geach­tet. Ein Gross­teil der benutz­ten Kom­po­nen­ten sind Open Source Soft­ware. Die Ent­wick­lun­gen, wel­che im Rah­men die­ses Pro­jek­tes rea­li­siert wur­den, wur­den als Open Source Code zurück zu den Pro­jek­ten gespie­sen und tru­gen so zur gene­ri­schen Wei­ter­ent­wick­lung der Open Source Tools bei.

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Über den Autor

Emma­nuel Belo (Dipl. Geomatik-​Ing. ETHZ) ist Lei­ter der Geo­spa­tial Abtei­lung von Camp­to­camp AG. Er ist seit 2003 im Bereich Open Source Soft­ware tätig und enga­giert sich mit sei­nem Team für die Wei­ter­ent­wick­lung von Open Source Programmbibliotheken.